Как сообщает пресс-служба правительства РФ, российские власти приняли решение полностью запретить экспорт бензина для производителей до 31 июля 2026 года на фоне растущего внутреннего спроса и нестабильной ситуации на энергетических рынках.
Решение объясняют необходимостью удержать цены внутри страны и обеспечить топливом сельскохозяйственный сезон, однако реальные причины связаны с ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и ростом биржевых цен на топливо, пишет Politexpert.
Почему ввели запрет на экспорт
Официально власти заявляют, что ограничение необходимо для стабилизации внутреннего рынка в период повышенного сезонного спроса, особенно во время активных сельскохозяйственных работ.
В правительстве подчеркивают, что рост мировых цен на нефть также усиливает давление на рынок, вынуждая принимать защитные меры.
Теперь ограничения распространяются на всех производителей, а не только на посредников, как это было ранее. Исключения сделаны лишь для поставок в рамках межгосударственных соглашений.
Что стоит за решением на самом деле
По данным The Moscow Times, ключевой причиной стали атаки дронов по нефтеперерабатывающим заводам.
В результате ударов как минимум три предприятия были вынуждены остановить производство, что существенно сократило предложение топлива на внутреннем рынке.
Дополнительное давление создал рост цен на бирже. С конца февраля оптовые цены на бензин и дизель выросли на десятки процентов, что усилило риски дефицита.
Как изменилась ситуация на рынке топлива
На Санкт-Петербургской бирже зафиксирован значительный рост цен:
- бензин подорожал примерно на 14%,
- дизельное топливо выросло в цене примерно на 22%.
К концу марта стоимость бензина АИ-92 достигала около 66 900 рублей за тонну, а АИ-95 — примерно 70 600 рублей.
Такая динамика свидетельствует о серьезном дисбалансе между спросом и предложением, который усилился на фоне военных и инфраструктурных факторов.
Ограничения вводят не впервые
Россия уже неоднократно вводила ограничения на экспорт топлива после начала полномасштабной войны против Украины.
В начале 2026 года запрет временно ослабили для производителей, но уже весной вновь ужесточили правила.
Дополнительный удар по отрасли нанесла атака на порт Усть-Луга, которая может повлиять на объемы переработки и экспорта нефти в ближайшие месяцы.
С 2025 года удары по энергетической инфраструктуре усилились: только за год зафиксировано более 140 атак на нефтебазы и НПЗ, что существенно ухудшило устойчивость отрасли.
Напомним, ранее мы писали про экстренное заседание стран G7 из-за угрозы топливного кризиса на фоне глобальной нестабильности рынков энергоресурсов.
