Об этом сообщает «Politexpert» со ссылкой на Данкор
В то время как сельскохозяйственная продукция по-прежнему составляет основную часть грузооборота — 41,7 млн тонн или 62,4% от общего объема, наблюдается устойчивый рост доли промышленной продукции.
Это стало возможным благодаря запуску альтернативного морского коридора после выхода России из Стамбульской зерновой инициативы в августе прошлого года. Сегодня доля таких грузов, как железо и руда, достигает 37,6% от общего объема.
В августе 2024 года через украинские порты было отправлено 6,8 млн тонн продукции, что почти в два раза больше по сравнению с прошлым годом. Из них на долю аграрного сектора пришлось 59%, или 4,0 млн тонн. Благодаря августовским показателям, за восемь месяцев текущего года морские порты Украины превзошли результаты всего 2023 года, когда было обработано 62 млн тонн грузов.
Несмотря на заметное увеличение грузооборота, нынешние показатели все еще на 37% ниже уровня, достигнутого за аналогичный период 2021 года, последнего мирного года до начала полномасштабного вторжения. Тогда функционировали 13 портов, в то время как сейчас задействованы лишь шесть — три черноморских и три дунайских. При этом на эти порты регулярно совершаются ракетно-дроновые атаки, что создает постоянную угрозу разрушения припортовой инфраструктуры.
Напомним, ранее мы писали о том, что Швеция направила Украине пакет помощи для отопления и электроснабжения.
Комментировать