Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приступила к формированию Дивизиона гражданской авиации. Состав ПАО «Корпорация «Иркут» в качестве филиалов пополнят АО «Гражданские самолеты Сухого» и ООО «ОАК – Центр Комплексирования».
Объединение авиационных конструкторских бюро «МиГ» и «Сухой» может стать прорывным технологическим процессом, предположил заслуженный военный летчик России Владимир Попов.
Гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь рассказал о реформе отрасли, ранее анонсированной главой авиационного кластера Ростеха Анатолием Сердюковым.
Все производимые в России самолеты могут переименовать и сделать линейку авиалайнеров с единым названием. Об этом рассказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Истребитель пятого поколения Су-57 получит новейшие виды вооружения. Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что в настоящее время самолет проходит испытания.
Объем производства лайнеров SSJ100 в следующем году составит 20 самолетов.
Объединенная авиационная корпорация планирует выпускать за год до 120 самолетов МС-21, рассказал глава корпорации Юрий Слюсарь.
Соглашения на поставку 20 самолетов МС-21 заключила Объединенная авиастроительная корпорация в рамках Международного авиационно-космического салона. Об этом сообщил президент корпораций «Иркут» и «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Равиль Хакимов.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) задействует новейшие роботизированные технологии при сборке транспортных, гражданских, военно-транспортных самолетов.
Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о необходимости проведения реорганизации с целью объединения ресурсов и компетенций российских разработчиков.
Алексей Рогозин принял решение уйти с должностей вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по транспортной авиации и гендиректора Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина.
Президент ОАК, в которую входит компания «Аэрокомпозит», недавно попавшая под санкции, заявил, что организация уже работает над импортозамещением. Новейшие образцы от отечественных производителей сейчас проходят испытания.
Указом президента РФ «Объединенная авиастроительная корпорация» переходит под руководство Ростеха.
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в беседе с журналистами «Известий» рассказал, за счет чего новейший широкофюзеляжный самолет CR929 сможет побороться с Boeing и Airbus на международном рынке
Новейший самолет ДРЛО А-100 способен наводить на цели на любых скоростях и высотах и даже при наличии помех.
Генеральный конструктор и вице-президент ОАК России Сергей Коротков рассказал, на чем сосредоточится отечественная авиакорпорация в ближайшем будущем и на какие технологии сделают ставку. Подробности сообщил информационный портал Aviaport.
Модельный ряд российской корпорации позволяет не только расширить номенклатуру поставок, но и адаптировать их для инозаказчиков, говорится в документе.
Ил-276 — это проект тактического военно-транспортного самолета, разрабатываемого ПАО «Ил». Воздушное судно предназначается для замены Ан-12, Ан-26, Ан-72 и Ан-148 в ВКС России.
Россия создаст современный центр кластерного развития авиации в Жуковском, сообщил министр инвестиций и инноваций Московской области Денис Буцаев, передает «РИАМО».
Россия вплотную приступила к реализации самого крупного в истории отечественного авиастроения проекта самого крупного широкофюзеляжного самолета. Об этом сообщает издание «Авиация России».
Россия готова к старту серийного производства уникальных отечественных двигателей пятого поколения ПД-14 и уже выходит на финишную прямую Подробности сообщила газета «Коммерсант».
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в интервью «Ъ» рассказал о судьбе перспективного самолета Ан-148 после разрыва Украиной отношений с Россией.
Минпромторг России объявил, что в 2017 году на авиационную промышленность будет выделено почти 59 миллиардов рублей. Данный показатель на 14 выше, чем в прошлом году.
Накануне делегация «Объединенной авиастроительной корпорации» из Москвы подписала соглашение с руководителями Сибирского отделения Академии наук. В результате специалисты из этого региона будут принимать более активное участие в создании самолетов нового поколения.
