18+

Пару слов о ПАК ДА: концепция «летающее крыло»

Пару слов о ПАК ДА: концепция «летающее крыло»
Фото: pixabay.com/CC0 Public Domain
1038
0

Французский военно-информационный журнал Air&Cosmos опубликовал интересный материал, в котором раскрыл некоторые технические подробности перспективного российского самолета дальней авиации ПАК ДА.

Авторы материала в журнале отметили, что конкурс на создание нового летательного аппарата был объявлен в 2007 году, который выиграло КБ Туполева. Позднее предприятие подписало с МО РФ трехлетний контракт на НИР «Посланник», в рамках которого был создан эскизный проект «изделия 80». Проект был одобрен весной 2013 года, а уже в декабре ОАК подписал контракт на создание технического проекта ПАК ДА.

Air&Cosmos обратил внимание на интересный момент. Проект ПАК ДА представляет собой «летающее крыло» массой 145 тонн и полезной нагрузкой в 30 тонн. Авторы отметили, что вес перспективного самолета дальней авиации находится между Ту-22М3 (124 тонны) и Ту-95МС (185 тонн).  «Изделие 80» также легче, чем стратегический ракетоносец Ту-160, который имеет массу 275 тонн. Французское СМИ подчеркнуло, что новый летательный аппарат России будет перемещаться с дозвуковой скоростью, а дальность полета составит 15 000 километров без дозаправки.

ПАК ДА оснастят двумя мощными турбореактивными многовальными силовыми установками тягой 23 тонны каждый. Двигатели будут построены в рамках проекта «Изделие Р» с применением технологии газогенераторов. Скорее всего, на самолет установят двигатели НК-65  Куйбышевского моторного завода.

 В завершение зарубежное СМИ сообщило, что из-за возобновления  программы по строительству Ту-160М2, создание ПАК ДА будет отложено примерно на пять лет.

Автор: Григорий Павлодубов

Комментарии
Загрузка...
ПолитЭксперт