Подписаться
на push-уведомления?
Да
18+

«Бентли» в легкой авиации: российский самолет МАИ-411 готовится к полету

«Бентли» в легкой авиации: российский самолет МАИ-411 готовится к полету
Фото: kizlyar-kemz.ru/ Пресс-служба ОАО «концерн КЭМЗ»
24601
0

Руководитель филиала Московского авиационного института (МАИ) Магомед Ахматов в интервью «Аргументам» сравнил комфорт нового российского самолета МАИ-411 с автомобилем «Бентли».

Руководитель филиала Московского авиационного института (МАИ) Магомед Ахматов в интервью «Аргументам» сравнил комфорт нового российского самолета МАИ-411 с автомобилем «Бентли».

По словам специалиста, новый легкий самолет по своим техническим характеристикам является крайне привлекательным не только для российского, но и зарубежного рынка. Обладая небольшими габаритами, МАИ-411 сочетает в себе высокий уровень комфорта, безопасности и скорости. Он рассчитан на размещении в кабине четырех человек. Самолет способен летать со скоростью 270 км/ч на расстояние до 1500 км.

Вместительность самолета наглядно прослеживается даже в конструкторских особенностях. Сейчас фактически невозможно встретить самолет таких габаритов с четырьмя дверьми. Обычно пассажиры вынуждены пролезать через передние сиденья, что вызывает дискомфорт еще до начала полета, отметил Ахматов. В МАИ данная проблема решена. Это настоящий «Бентли» в легкой авиации, сообщил специалист.

Особенностью разработки является использование двух силовых установок вместо привычного одного. Это существенно повышает безопасность авиационной модели. Двигаясь над горами, к примеру, при выходе из строя одного двигателя, другой обеспечит безопасный перелет и посадку на ближайшую полосу, отметил специалист. Другие самолеты в такой ситуации разбиваются о скалы.

В заключение Ахматов сообщил, что самолет проходит последние испытания и уже готовится к первому полету. В МАИ очень серьезно подходили к реализации именно этой разработки. Производство шло поэтапно. Вначале был создан лёгкий биплан МАИ-890, позже - одномоторный самолёт «Пайпер». МАИ-411 является продолжением все полученных наработок и технологического опыта, подвел итог Ахматов.

Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.

Автор: Артём Колчин

Комментарии
Загрузка...
ПолитЭксперт