Подписаться
на push-уведомления?
Да
18+

Локомотивы будущего: российская «Синара» станет еще умнее и мощнее

Локомотивы будущего: российская «Синара» станет еще умнее и мощнее
Фото: ulkm.ru/Пресс-служба компании «Уральские локомотивы»
1829
0

Специалисты оснастили интеллектуальными системами автоматизированного вождения первые 40 магистральных электровозов 2ЭС6 «Синара» в Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги.

Специалисты оснастили интеллектуальными системами автоматизированного вождения первые 40 магистральных электровозов 2ЭС6 «Синара» в Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги.

Ранее эти локомотивы использовались железнодорожниками для вождения составов, вес которых не превышает девять тысяч тонн. Вместе с тем проведенные в прошлом году исследования показали, что внедрение новых систем управления позволяет водить сдвоенные поезда массой свыше 12 тысяч тонн.

Интеллектуальная система отличается рядом преимуществ. Благодаря ее использованию удастся экономить электроэнергию и повысить пропускную способность железной дороги.

Отметим, что парк тягового состава Омское депо за последние годы был серьезно модернизирован. Благодаря инвестиционным программам «РЖД» было поставлено свыше 400 электровозов 2ЭС6.

Именно омские железнодорожники первыми получили и освоили новые локомотивы. В связи с этим теперь им доверено испытать усовершенствования электровозов. Бригады, которые будут работать с поездами 2ЭС6, уже прошли соответствующее обучение.

Первый этап испытаний подошел к концу. Второй стартует в ближайшие недели. Специалисты должны будут понять, смогут ли электровозы работать с составами весом свыше 14 тысяч тонн.

Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.

Автор: Алексей Реутин

Комментарии
Загрузка...
ПолитЭксперт