Подписаться
на push-уведомления?
Да
18+

Вопреки прогнозам Украины: Керченский мост миновал «экватор»

Вопреки прогнозам Украины: Керченский мост миновал «экватор»
Фото: ИА «Политика Сегодня» - Валерия Покидова
29621
0

Глава Минтранса Максим Соколов сообщил, что строительство Керченского моста, который соединит Крым с остальной частью РФ, «уверенно миновало точку экватора» еще в конце прошлого года. По его словам, все работы ведутся с опережением графика.

Глава Минтранса Максим Соколов сообщил, что строительство Керченского моста, который соединит Крым с остальной частью РФ, «уверенно миновало точку экватора» еще в конце прошлого года. По его словам, все работы ведутся с опережением графика.

Министр также отметил, что уже в 2018 году будет открыто движение по автомобильной части Керченского моста. Ранее предполагалось, что это будет сделано в декабре, но теперь, очевидно, объект будет сдан раньше срока.

После воссоединения России с Крымом стало ясно, что основными артериями, связывающими полуостров с материковой частью страны, являются паромная переправа и аэропорт в Симферополе. Этого, конечно, было абсолютно недостаточно, в результате было принято решение построить мост.

Строительство Керченского моста является приоритетным проектом для дорожной отрасли России на ближайшие годы. При длине в 19 километров он станет самым протяженным на территории РФ. Помимо автомобильной трассы, на мосту будет находиться железнодорожная ветка.

Вопреки прогнозам Украины: Керченский мост миновал «экватор»

Фото: ИА «Политика Сегодня» - Валерия Покидова

Данным проектом занимаются лучшие российские архитекторы и строители. Фундамент опор моста решено делать из разного вида свай. Большое внимание уделяется защите металлических конструкций от коррозии. Также специалисты учли возможные землетрясения и ледоход.

Этот проект используется ангажированными западными и украинскими СМИ в своих целях. Журналисты, заручившись мнением сомнительных экспертов, говорили, что идея строительства моста провальна. Якобы грунт Керченского пролива не позволит сваям держаться.

На самом деле, конечно, перед строительством были проведены масштабные исследования дна и грунта. Сваи, после необходимых испытаний, погружаются на нужную глубину. По подсчетам специалистов, новое сооружение прослужит не менее 100 лет.

После окончания строительства Керченский мост позволит перевозить 13 миллионов транспортных средств и 14 миллионов человек в год. Благодаря этому удастся значительно увеличить туристический поток в Крым и решить многие экономические проблемы полуострова.

Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.

Автор: Алексей Реутин

Комментарии
Загрузка...
ПолитЭксперт