«Задний ход» украинского автопрома: ЗАЗ остался без легковых машин

«Задний ход» украинского автопрома: ЗАЗ остался без легковых машин
Фото: wikipedia.org - forza.in.ua/CC BY-SA 3.0
3822
0

«Укравтопром» сообщает, что с начала 2017 года «Запорожский автомобилестроительный завод» не произвел ни одной легковой машины. За январь и февраль ЗАЗ выпустил лишь около 100 грузовиков и автобусов.

«Укравтопром» сообщает, что с начала 2017 года «Запорожский автомобилестроительный завод» не произвел ни одной легковой машины. За январь и февраль ЗАЗ выпустил лишь около 100 грузовиков и автобусов.

«Запорожский автомобилестроительный завод» является одним из самых больших предприятий на просторах бывшего СССР. Мощности конвейера и сейчас позволяют выпускать около 240 автомобилей в день, вместе с тем у продукции компании нет покупателей.

Проблемы начались после «революции достоинства». В середине лета 2014 года ЗАЗ перешел на трехдневную рабочую неделю, а потом появились планы уволить почти всех сотрудников. Похожая ситуация сложилась во всем украинском автопроме.

Всего лишь 15 лет назад ситуация была иной. Тогда на Украине ежегодно выпускалось около 400 тысяч авто, большая часть из которых была именно легковыми. Первый удар по национальному автопрому был нанесен в 2008 году, когда Украина вступила в ВТО, забыв при этом отстоять льготы для отечественных автопроизводителей. В результате рынок Украины оказался загружен импортом.

«Задний ход» украинского автопрома: ЗАЗ остался без легковых машин

Фото: zaz.ua/Пресс-служба компании ЗАЗ

Чуть улучшилась положение при Януковиче, который в 2013 году ввел пошлины на импорт новых авто на территорию Украины. Впрочем, украинский автопром так и не успел оправиться, поскольку последовал второй удар.

С приходом новой власти в 2014 году был вдвое увеличен акциз на изготовление новых авто. Одновременно с этим парламентарии снизили пошлину и сбор на ввоз машин на территорию Украины. Фактически Киев сделал все, чтобы производить в стране новые авто стало невыгодно. При этом, конечно, не лучшим образом повлияло на ситуацию общее падение украинской экономики.

Статистика свидетельствует о том, что в 2015 году украинский автопром выпустил в восемь раз меньше «легковушек», чем в 2014 году. В 2016 году ситуация продолжила ухудшаться, в результате сегодня легковые авто на украинской территории фактически не выпускаются.

Никаких перспектив у автопрома Украины не наблюдается. Очевидно, что исправить ситуацию может лишь руководство страны. Вместе с тем Порошенко и компания явно не намерены развивать украинскую промышленность, в том числе автомобильную. В результате такие известные производители легковых автомобилей, как ЗАЗ, останавливают конвейеры и прекращают свою деятельность.

Автор: Алексей Реутин

Комментарии
Загрузка...
ПолитЭксперт