Европа после запрета на нефтепродукты из России вынуждена закупать сырье из Индии, Ближнего Востока и Китая по более высоким ценам из-за удаленности регионов, считают в минэнерго Венгрии.
Уже 5 февраля вступают в силу одни из многочисленных ограничений ЕС в отношении нефтепродуктов из РФ, и некоторые страны Евросоюза могут столкнуться с проблемами импорта сырья.
Крупнейшая в Венгрии компания MOL использует свободную от санкций российскую нефть, поступающую по трубопроводу «Дружба», и сможет поставлять бензин и дизтопливо на внутренний рынок страны с НПЗ в Сазхаломбатте.
При этом Австрия, Чехия и Польша могут столкнуться с нехваткой нефти. Экспорт продукции дочерней компании MOL Slovnaft с заводом в Братиславе рискует ощутимо сократиться, так как этому предприятию «разрешено экспортировать топливо пропорционально использованию нероссийской сырой нефти и нефтеперерабатывающего сырья».
По заявлениям минэнерго Венгрии, из-за вводимых санкций Европа столкнется с дефицитом топлива и усилением инфляции, потому как «половина потребностей ЕС в дизельном топливе до сих пор обеспечивалась из российских источников». ЕС вынужден закупать сырье у далеких Индии, Ближнего Востока и Китая за, соответственно, большую стоимость.
В последнее время трейдеры старались увеличить свои запасы, но их хватит лишь на какое-то время. Для восполнения дефицита необходимо искать новых партнеров, считает эксперт будапештского исследовательского центра Szazadveg Оливер Хортай. Он также отметил, что Европа может закупать более дорогое топливо у Индии и Китая. При этом, после вступления в силу антироссийских санкций, ЕС больше не сможет «быстро и дешево» решать непредвиденные проблемы с поставками.
Сотрудник аналитического подразделения британского журнала Economist Мэтью Шервуд прогнозирует перебои с нефтепродуктами и их подорожание после 5 февраля. Некоторые эксперты полагают, что новые санкции против РФ обернутся еще более серьезными проблемами для ЕС.
Ранее аналитик Адамидов объяснил, кто попался в нефтяную ловушку Запада.
