Комитет по транспорту Санкт-Петербурга отчитался о важных событиях 2022 года, в том числе обновлении парка автобусов. Однако представленный материал только разозлил некоторых жителей Северной столицы, которые крайне недовольны нововведениями от Смольного.
В рамках транспортной реформы, которая стартовала 1 апреля 2022 года, власти Петербурга полностью отказались от частных маршруток, изменили некоторые направления движения общественного транспорта и вывели на дороги лазурные автобусы.
Комитет напомнил в публикации, что за прошлый год Северная столица закупила 429 автобусов для ГУП «Пассажиравтотранс». Упоминание транспортной реформы возмутило ряд петербуржцев. Горожане в комментариях в официальной группе пожаловались на большие интервалы движения, переполненные автобусы и недостоверную информацию в приложениях по отслеживанию маршрутов.
«Сколько можно издеваться над людьми? Когда усилят маршрут 394? На остановке надо простоять 40 минут, чтобы влезть в 7 автобус. Родителям приходится держать детей на руках, чтобы их не задавили в толпе. Людям не доехать до работы!»;
«Вы такие молодцы, обновили составы! Время 17:55 уже десять минут от Комендантского проспекта в сторону в Арцеуловской аллеи нет автобусов, народу очень много! Супер! И приехал 127, в который чисто физически не залезть»;
«Отвратительная работа, с учетом того, что вы три года готовили "реформу". Автобусы голубые — притча во языцех, а не транспорт. Шумные, тесные, дергаются как старые жигули, на сиденья не взобраться теперь!»;
«Здравствуйте, а скажите, пожалуйста, для чего в картах светятся несуществующие троллейбусы? Стоим на перекрестке Балтийского бульвара и Ленинского проспекта десять минут. На зрение не жалуемся. Дорога пустая, а в картах аж два троллейбуса 32. Чудеса!».
«В последнее время это часто практикуется — называется "транспорт-призрак"».
В комментариях провели параллели с Великой Отечественной войной: тогда на улицы выставляли муляжи мостов или паровозов, чтобы «немцев задурить». Сейчас же на онлайн-картах такими «призраками» работают автобусы и троллейбусы.
Некоторые горожане предпочли пересесть на личный транспорт, чтобы дистанцироваться от последствий инициативы Смольного.
«Реформа отличная, транспорт супер, но пересел на машину, подальше от всего этого», — пошутил один из пользователей Сети.
Жителей Северной столицы также возмутило, что комитет по транспорту не опубликовал и другие «важные» события города, например, подорожание проезда в общественном транспорте. Напомним, цены обновились после Нового года и стали одними из самых высоких в стране.
