18+

Генерал-майор рассказал о мастерстве морских летчиков России

Генерал-майор рассказал о мастерстве морских летчиков России
Фото: function.mil.ru - Пресс-служба Минобороны России
101
0

Генерал-майор Игорь Кожин накануне Дня морской авиации России отметил специфику работы своих подчиненных. Он рассказал, в  каких сложных условиях им приходится летать – не просто вдали от суши, а над морями, где отсутствуют визуальные и радиотехнические ориентиры.

По словам начальника морской авиации ВМФ РФ Игоря Кожина, особенно суровые условия наблюдаются на севере: если летчику придется в случае аварии оказаться в ледяной воде, то продержаться в ней он сможет не более десяти минут. Не придет вовремя помощь – все кончится трагически. Особенно сложны полеты над морем в ночное время, когда видимость плохая. Тогда пилотам необходимо прокладывать курс исключительно по приборам.

Возникают сложности и при полетах над поверхностью моря на малой высоте вне видимости берега. В этом случае иногда даже разницу в высоте в одну тысячу метров можно не заметить, отмечает начальник авиации.

Но, несмотря на подобные сложности, морские военные летчики прекрасно обучены, имеют высокий профессионализм и морально-волевые качества, и, конечно же, подготовку для полетов в особых условиях. Им приходится взаимодействовать с кораблями, подводными лодками, выполнять сложные задачи.

Цель на море может быть скрыта под толщей воды и нужен высочайший профессионализм, чтобы на фоне помех ее обнаружить. Необходима большая выучка и приобретенный опыт для посадки на палубу авианосца, которая сверху кажется размером с небольшую коробочку.

Летчики приобретают хорошие навыки в процессе упорной тренировки. Игорь Кожин отметил – в воздухе пилот выполняет работу, которая не свойственна обычному человеку. Для того чтобы стать летчиком 2-го класса, необходимо постоянно совершенствоваться в течение пяти лет. Дойти до уровня 1-го класса можно примерно за семь лет.

Американские обозреватели журнала Military Watch назвали два лучших самолета российских ВКС, это МиГ-31 и Су-35, они посчитали их наилучшими для воздушного боя. Но скоро на первом месте окажется самый новый Су-57, перечисленные вслед за ним займут места в первой тройке. Специалисты также уточнили, что МиГ-31 – самый тяжелый и быстрый самолет-перехватчик в мире, который способен атаковать не только корабли противника, но и низколетящие спутники.

Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.


Комментарии
ПолитЭксперт