Подписаться
на push-уведомления?
Да
18+

Новый сверхзвуковой деловой самолет РФ получил необычную форму фюзеляжа

Новый сверхзвуковой деловой самолет РФ получил необычную форму фюзеляжа
Фото: tsagi.ru - пресс-служба ЦАГИ
10244
0

Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) продемонстрировал на МАКС-2019 макет нового сверхзвукового делового самолета, пишет RT.

Как рассказал ведущий инженер ЦАГИ комплекса «Прочность» Данил Фомин, новинка уступит в скорости сошедшему с производства Ту-144 и французскому Concord. Однако воздушное средство сможет похвастаться максимальным уровнем комфорта для пассажиров.

С целью уменьшения уровня шума при взлетно-посадочных режимах и нивелирования эффекта от так называемого звукового удара специалисты, разрабатывая самолет, использовали весьма оригинальную аэродинамическую схему. Воздушное судно получило удлиненный носовой отсек, раскинутый киль и V-образную форму крыла.

«Необычная форма позволяет гасить звуковую волну за счёт эффекта интерференции, когда одна волна накладывается на другую», – подчеркнул Фомин.

Однако у такой компоновки есть и недостаток: она негативно сказывается на возможности самолета восстанавливать изначальное состояние путевого равновесия без участия пилотов. Тем не менее этот недостаток не будет иметь большого значения, поскольку современные системы управления в результате усовершенствования становятся более чувствительными, отметил инженер.

Облегчения массы самолета удалось достичь за счет полой носовой части, внутри которой на шпангоуте специалисты установят только метеорадар. При этом саму конструкцию выполнят из композитов. Состоящая из специальных ребер, она будет представлять собой многосвязный силовой каркас.

При этом из-за уязвимости этих ребер перед ударом было принято решение защитить их при помощи специального заполнителя, который разместили между внешней обшивкой и каркасом. Таким образом, поломка нескольких элементов не станет критичной, поскольку нагрузка, возросшая на силовой каркас, распределится между его составляющими, подвел итог Фомин.

В последние годы Россия добилась немалых успехов в авиационной промышленности. Накануне стало известно, что Уральский завод гражданской авиации предложил заменить легендарный «Кукурузник» девятиместным монопланом.

Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.

Автор: Александр Фролов

Комментарии
ПолитЭксперт