«Уралвагонзавод» (УВЗ) возобновит производство инновационных вагонов с увеличенной осевой нагрузкой летом 2019 года. Подробности сообщило транспортное издание «Гудок».
Директор департамента развития гражданской продукции «Уралвагонзавода» Андрей Абакумов на пресс-конференции в издании «Ведомости» заявил, что УВЗ в августе 2019 года может возобновить конструирование инновационных вагонов на площадке в Нижнем Тагиле.
По словам представителя завода, цикл производства новых вагонов с повышенной осевой нагрузкой будет рассчитан на два года и продлится до 2021-го. Абакумов рассчитывает, что за указанный период производство выйдет на 90% инновацию.
Абакумов подчеркивает, что создание подобной техники – перспективное направление для корпорации, так как в ближайшем будущем на дальние рубежи будут пускать только подвижные составы с увеличенной нагрузкой на ось. Поэтому повышение эффективности перевозок является приоритетной задачей. По словам представителя УВЗ, большую часть инновационных изделий составят полувагоны.
«Гудок» напомнил, что УВЗ приостановил сборку новых вагонов с увеличенной осевой нагрузкой в сентябре 2018 года. Сегодня в техническую линейку предприятия входят три модели грузовых вагонов грузоподъемностью 75 тонн и выше: 12-196-01 для транспортировки неагрессивных насыпных грузов, 12-196-02 с разгрузочными люками и модель 12-5190 для перевозки угля.
Ранее «Трансмашхолдинг» сертифицировал вагоны для метро «Москва-2019» с уникальными электродинамическими тормозами.
Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.
