Сохрани наш виджет на главной Яндекса, чтобы быть в курсе важных новостей
СОХРАНИТЬ

Разоблачено участие Киева в крушении малазийского боинга

Разоблачено участие Киева в крушении малазийского боинга
Фото: Федеральное агентство новостей
10000
0

28 сентября международная комиссия по расследованию крушения боинга МН-17 в Донбассе презентовала итоги двухлетнего изучения материалов по этой авиакатастрофе. Однако ничего нового эксперты не сказали, резюмировав обвинения в адрес РФ и народного ополчения ДНР. С той лишь разницей, что на этот раз подверстали для наглядности специальную видео-реконструкцию, в которой рассматриваются доказательства их вины.

Тем не менее, выводы международной комиссии вновь поставили под сомнение достоверность избранной методики. Выяснилось, что большую часть материалов эксперты заимствовали из интернета и при этом полностью проигнорировали технический материал, который предоставила российская сторона. В частности, тактико-технические характеристики ЗРК «Бук» и его поражающей ракеты, которые в этих целях даже пришлось рассекретить, а также данные приграничного радиолокационного контроля.

Однако объективным техническим данным Совместная следственная группа (ССГ) в Нидерландах предпочла сведения сомнительного происхождения. Так, например, вместо данных военных предприятий «Алмаз-Антей» и ЛЭМЗ, на которых производятся «Буки» и радиолокаторы, ССГ использовала ангажированную информацию блогерскогой группы Bellingcat, которая специализируется на фабрикации обвинений в военных преступлениях и связана с НАТО. Более того, часть информации до сих пор засекречена, в частности, с американских спутников и радиолокаторов.

Однако больше всего поражает то, что международным следствием изначально был отметён украинский фактор. Хотя фактов, свидетельствующих не в пользу Киева, в данной авиакатастрофе более чем предостаточно.

Мало того, что Украина не закрыла небо для гражданских лайнеров после начала боевых действий в Донбассе, место падения боинга МН-17 регулярно обстреливалось ВСУ, препятствуя сбору останков и поиску чёрных ящиков. Более того, в день авиакатастрофы, 17 июля 2014 года, в районе трагедии находилось восемь украинских установок «Бук». Киев также отказался предоставить запись переговоров диспетчеров Днепропетровска с пилотами погибшего самолёта.

Разоблачено участие Киева в крушении малазийского боинга

Pr Scr: youtube.com/@Георгий Котенок

Российским экспертам также удалось обнаружить ещё один показательный подлог в интернете, доказывающий несправедливость обвинений в адрес ополченцев. Запечатлённый на видео «Бук», выезжающий из некого города в Донбассе, который выдавался Следственной группой как орудие ДНР, на самом деле, принадлежит ВСУ и вывозился из города Зугрэс накануне его перехода под контроль народной власти. Соответственно, «Бук» вывозили, чтобы он не достался ополченцам, и везли его в сторону Украины, а не России.

Источник видео: youtube.com/channel/Дознание о рейсе МН17

Таким образом, даже беглый обзор украинских улик свидетельствует о том, что международная комиссия проигнорировала след ВСУ и сделала это сознательно. Вместо объективного расследования, основанного на анализе технических данных и критическом отборе источников, миру представили очередной фарс, чтобы свалить вину за это военное преступление на Россию и донбасские республики. Оттенив всем очевидную косвенную вину Украины, которая, несмотря на военную угрозу, оставила небо открытым, международные эксперты выгородили Киев, пойдя ещё на одно преступление против 300 погибших пассажиров.

Автор: Анжелика Сталиновская

Комментарии
Загрузка...