Подписаться
на push-уведомления?
Да
18+

Вертолет VRT500: правильность аэродинамической компоновки подтверждена

Вертолет VRT500: правильность аэродинамической компоновки подтверждена
Фото: wikipedia.org - fair use
503
0

Перспективная разработка нового отечественного вертолета VRT500 прошла важную стадию испытаний. Исследования проводили специалисты ЦАГИ и КБ «ВР-Технологии».

Об этом сообщила пресс-служба Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Специалисты проанализировали поведение модели на специальном оборудовании, проверили заявленные уровни коэффициента полезного действия и тяги. Стоит также отметить, что были испытаны необходимые запасы по флаттеру – опасному явлению двухстепенных колебаний с нарастающей амплитудой лопасти несущего винта. В результате проведенных исследований специалисты подтвердили правильность выбранной аэродинамической компоновки.

Следующей стадией проведения испытаний перспективной российской разработки должна стать отработка проекта винтокрылой машины в целом и уточнение ее летно-технических характеристик. Специалисты проводили испытания в уникальной аэродинамической трубе, которой нет аналогов в России. Ученые смогли также проанализировать поведение планера вертолета в широком диапазоне полетных режимов.

VRT500 является проектом, на который делается очень большая ставка. Легкая винтокрылая машина с одним двигателем будет выполнена по соосной схеме расположения винтов. Другими словами, малый винт, который зачастую располагается на вертолетах в хвостовой части и отвечает за управление, отсутствует. Эту функцию берет на себя винт, который располагается параллельно несущему винту. Данный вертолет сможет перевозить до 5 пассажиров со скоростью 250 км/ч. Стоит отметить, что VRT500 подразумевается в нескольких вариациях в зависимости от принадлежности: пассажирский, многоцелевой, грузовой, учебный, медицинский и VIP-версия.

Хотите больше новостей по теме? Кликайте и подписывайтесь на наше издание в Яндексе.

Автор: Артём Колчин

Комментарии
Загрузка...
ПолитЭксперт